液化天然气是通过将天然气冷却到极低温下转变成液态的过程，所涉及到的相关技术比较多。我国液化天然气相关专利技术不断进步和创新下，推动着整个市场的发展。以下是2023年液化天然气行业技术特点。

液化天然气专利技术数量不断增加

基于我国经济水平的迅速提高，各领域对液化天然气的需求量大幅度上升，同时在多种因素的共同作用之下，带动了我国液化天然气的市场消费量波动变化。2021年末，中国液化天然气市场消费量达3690万吨左右，同比增长约18%，到2022年全年液化天然气消费量开始下降，降至约2600万吨，同比降低约29.5%，液化天然气行业技术特点预计2023年全国液化天然气消费量将恢复上升态势，达3900万吨以上，同比增长约50%。

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液化天然气行业技术特点显示在专利技术方面，自从2011年以来，全球液化天然气行业专利申请及授权数量呈逐年上升的趋势，截至2020年末，全球液化天然气行业专利申请数量达到峰值，超过1万项，同比增长约10%，同期液化天然气专利授权数量为6100项左右，同比增长约15%，授权比重由59%上升至61%左右。

目前我国的液化天然气在储存的时候使用的设备主要是堆积隔热的储存罐和真空隔热的储存罐。真空隔热储存罐的容积比较的小，一般都小于100立方米，堆积隔热的储存罐的容积相较正空隔热罐的要大，一般情况下都在100立方米以上。目前我国在液化天然气的运输方面使用的工具是液化天然气罐车，一般容积在25-50立方米之间，罐车使用的是双罐结构和真空纤维隔热材料，大多是半挂式的车型。随着科学技术的进步，铁路上的液化天然气集装箱和国产的液化天然气运输船将被广泛的应用到液化天然气的运输环节中。

液化天然气行业相关技术特点

低温制冷技术：液化天然气的制备主要依靠低温制冷技术。通过采用特殊的制冷剂和设备，将天然气冷却至约-162°C的温度，使其从气态转变为液态。

高压储存技术：液化天然气在液态状态下具有较高的密度，比气态天然气体积小很多。将液化天然气存储在专用的绝热容器中，如LNG储罐，以提供高压力的储存环境，确保安全储存和运输。

LNG船舶技术：LNG通常通过海上运输，使用特殊设计的LNG船舶。这些船舶采用双壳结构和绝缘材料，具备良好的绝热性能，以减少液化天然气的蒸发损耗，并确保船舶运输过程中的安全。

再气化技术：当液化天然气到达目的地后，需要将其还原为气态以供使用。再气化技术将LNG加热至气态，并通过适当的压力进行输送和分配，以满足各种用途的需求。

安全防护技术：液化天然气具有低温和可燃性，因此在储运过程中必须采取严格的安全措施。例如，对LNG绝热容器进行密封、排放系统的设计、火灾风险的评估等，以保障操作人员和环境的安全。

LNG卸载和储存技术：LNG卸载和储存过程中需要特殊的设备和技术，如卸载臂、泵站、储罐等。这些设备采用了高标准的设计和安全措施，以确保LNG的有效卸载和储存，最大限度地减少泄漏和损失的风险。

总体看来，液化天然气技术的不断发展和成熟使得LNG成为全球能源市场中重要的能源形式之一。它具有高效、清洁和灵活性等特点，被广泛应用于国内外的能源供应、工业用途和交通运输等领域。